A partir de sábado (29), quem pega ônibus em Seattle e no restante do condado de King vai encontrar uma rede diferente. A King County Metro coloca em operação nove linhas novas e mais de 3 mil viagens semanais adicionais — uma das maiores expansões de serviço dos últimos anos, segundo o gabinete do executivo do condado.
As linhas novas são a 72, 77, 121, 164, 166, 215, 220, 270 e 902. Em contrapartida, oito linhas deixam de existir, conforme o levantamento do site The Urbanist.
Por que a rede mudou?
A causa é o trem. Com a abertura completa da Linha 2 do metrô leve em março de 2026, várias linhas de ônibus passaram a repetir o mesmo trajeto do trilho. A reorganização corta essa duplicação e usa as horas de motorista liberadas para aumentar frequência e ampliar horários.
Michelle Allison, gerente-geral da Metro, resumiu a lógica: quando o ônibus se conecta ao metrô leve, não é só a viagem que fica mais fácil — as comunidades ficam mais conectadas.
O executivo do condado, Girmay Zahilay, afirmou que as melhorias significam esperas mais curtas, conexões mais fortes e mais oportunidades para as pessoas chegarem aonde precisam, seja trabalho, escola, creche ou casa.
O que muda no norte da cidade?
A mudança que mais gera reclamação é o fim da linha 372, que ligava a Universidade de Washington a Bothell. O trecho passa a ser coberto pelas novas 77 e 72, esta última seguindo até a estação Shoreline South. A linha 331 foi estendida até a UW Bothell e a estação Mountlake Terrace.
As câmaras municipais de Lake Forest Park, Kenmore e Bothell se manifestaram contra a extinção da 372, registra o The Urbanist.
César García, codiretor do Lake City Collective, avaliou pelo lado positivo: a nova linha 77 vai ligar comunidades com serviço no sentido leste-oeste, o que, segundo ele, é ótimo.
Dentro de Seattle
A linha 8, uma das mais usadas e mais criticadas por atraso, passa a circular a cada 12 minutos, contra 15 minutos hoje. As linhas 72, 75 e 77 ganham reforço bancado pela taxa municipal de transporte.
Sul do condado: o maior salto.
É no sul do condado que o aumento é mais forte: 51% mais serviço nos dias úteis e 72% aos fins de semana, segundo o The Urbanist.
A linha 165 acaba e é substituída pelas novas 164, entre Des Moines, Kent e Auburn, e 166, entre Burien e a estação Kent-Des Moines. A linha 183 ganha serviço aos domingos pela primeira vez. A RapidRide passa a circular de 30 em 30 minutos durante a madrugada.
Ganham frequência também as linhas 156, 168, 181, 182, 183 e 187.
Lado leste
A linha 271 é substituída pela nova 270, entre o University District e Bellevue, com a 203 assumindo o serviço local entre Bellevue e Issaquah. A nova 220 liga o centro de Bellevue a Eastgate, passando por Bellevue College, Lake Hills e a estação East Main, com viagens a cada 15 minutos nos dias úteis e a cada 30 minutos nos fins de semana.
A 269 foi estendida até a estação Mercer Island, a 208 passa a atender o Issaquah Transit Center com mais horas aos domingos, e a nova 215 cria ligação direta entre o vale de Snoqualmie e o metrô leve. Também ganham frequência as linhas 111, 218 e 269.
Sound Transit muda no mesmo dia.
As linhas regionais operadas pela Sound Transit são reorganizadas em 29 de agosto também. A 550, entre Seattle e Bellevue, deixa de existir, substituída pela Linha 2 do metrô e pela 556. A 554 vira a 556, com terminal no centro de Bellevue. Saem de circulação a 586, entre Tacoma e o University District, e a 515, entre Lynnwood e o centro de Seattle. A 522 passa a servir a estação Shoreline South e reforça o atendimento em Woodinville. A 570 vira 597, com operação de madrugada entre o SeaTac e Lakewood, e surge a nova 547, também de madrugada, entre Redmond e o centro. A linha noturna prevista entre Everett e o centro foi adiada por falta de motoristas na Community Transit.
Metro Flex é onde conferir.
Dois dias depois, em 31 de agosto, o serviço sob demanda Metro Flex começa a operar em Auburn e Federal Way.
Os mapas e horários atualizados estão no site do condado de King, em inglês, chinês simplificado, russo, espanhol e vietnamita. Não há versão em português, então quem não domina o inglês pode usar a versão em espanhol como apoio.
A recomendação prática é simples e vale para esta semana: conferir o número da sua linha antes de sábado. Linha extinta não avisa no ponto no dia da mudança — e chegar atrasado no primeiro dia útil depois da reorganização, na terça-feira, é o cenário mais provável para quem não checar.
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