Denver volta a aceitar contestação de multa de estacionamento pela internet, com prazo de 20 dias

Denver voltou a aceitar contestação de multa de estacionamento pela internet. O portal reabriu na segunda-feira, 14 de setembro, às 8h, e o motorista pode enviar fotos e documentos pelo site em vez de ir ao centro da cidade pedir uma audiência.

O serviço online tinha saído do ar no fim de 2025, depois que o Denver County Court demitiu os magistrados de estacionamento em um corte de orçamento. Desde então, contestar uma multa exigia duas idas ao City and County Building: uma para pedir a audiência e outra para a audiência em si.

Quem pode usar e qual é o prazo?

O portal aceita multas com menos de 20 dias e emitidas a partir de 25 de agosto de 2026. Quem foi multado antes disso continua no processo presencial.

"Quem recebe uma multa de estacionamento a partir de 25 de agosto tem uma escolha: pode marcar uma audiência final no Denver County Court ou contestar a multa online quando o portal abrir, em 14 de setembro", explicou Nancy Kuhn, diretora de comunicação do Departamento de Transportes e Infraestrutura, o DOTI, à Denver7.

Dá para contestar, por exemplo, multa emitida pelo motivo errado ou enviada ao dono errado do veículo. Dependendo do motivo, é preciso anexar documentos, e a lista completa está no site da prefeitura, segundo a Denverite.

Como funciona depois do envio?

• O DOTI manda um recibo e congela a multa, incluindo os acréscimos por atraso, enquanto o pedido é analisado.
• Quem analisa são funcionários do DOTI, não juízes. A equipe tem três técnicos de revisão e um supervisor.
• Terminada a análise, o DOTI volta a entrar em contato com a decisão. A prefeitura ainda não definiu o prazo médio de resposta.
• Quem discordar da decisão online, ou preferir não usar o site, ainda pode pedir audiência final presencial no Denver County Court.

Um ano de fila e de multa paga sem discutir.

Com o portal fora do ar, as contestações despencaram. Pelos dados do DOTI obtidos pela Denver7, a fatia de multas contestadas era de 12% em 2025 e caiu para 1% até agora em 2026. As audiências formais, por outro lado, saltaram de um dígito para centenas por mês.

"Conversei com pessoas que simplesmente pagaram a multa de 100 dólares porque dava trabalho e esforço demais ir até lá", contou a motorista Shelly Fenton à Denver7.

Para quem trabalha por hora, a ida ao centro custava um dia de serviço. Adriana Dorman, moradora de Capitol Hill, lembrou do peso para quem depende das folgas pagas: "Gente usando PTO, um PTO suado, que muita gente tem que trabalhar para conseguir. Imagine uma mãe solo que tem que levar as crianças junto.

Registros obtidos pela Denver7 também mostram mais de 6.200 multas por registro ou placa vencida emitidas no aeroporto de Denver depois que o portal saiu do ar.

Quem paga o programa é a briga que vem aí.

O programa custa de 300 mil a 400 mil dólares por ano. Segundo Kuhn, a equipe é bancada pelo Transportation and Mobility Special Revenue Fund, e não pelo fundo geral da prefeitura.

O uso desse fundo é polêmico. Ele deveria financiar projetos para pedestres, bicicletas, transporte público e o programa Vision Zero de segurança no trânsito, segundo a Denverite. Vereadores estudam uma lei que restringe o uso do dinheiro, e o DOTI alerta que isso pode afetar o novo serviço.

"O DOTI compartilha os objetivos da Câmara, mas está preocupado que a nova proposta de lei, como está escrita, seja restritiva demais", disse Kuhn.

Onde confirmar?

• Denver relaunches online parking ticket disputes after months of backlash · Denver7 · 14/09/2026
• Denver's online parking ticket dispute system is back after months of public outcry · Denver7 · 14/09/2026
• Denver's online parking dispute process is back · Denverite · 14/09/2026