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Local - Denver/CO

O trem do aeroporto de Denver (Linha A do RTD) passará a operar com frequência reduzida de 30 em 30 minutos.

O RTD reduz a frequência da A Line entre a Union Station e o DIA por obra no cruzamento York/Josephine. Quem tem voo precisa contar com até 15 minutos a mais de espera; a passagem segue custando US$ 10.

Redação Brazuca News 28 de September de 2026, 21:14 1 visualizações
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O trem do aeroporto de Denver (Linha A do RTD) passará a operar com frequência reduzida de 30 em 30 minutos.
Foto: Leonard Richards / Pexels License

O RTD, a agência de transporte da região de Denver, vai operar a A Line, o trem entre a Denver Union Station e o Aeroporto Internacional de Denver (DIA), com um trem a cada 30 minutos a partir do meio-dia de terça-feira, 29 de setembro, até sábado, 10 de outubro. Hoje a linha roda a cada 15 minutos durante o dia. O motivo é uma obra de reparo no cruzamento ferroviário de York Street com Josephine Street, feita pela Denver Transit Partners, a concessionária que opera a linha. O horário normal volta no domingo, 11 de outubro.

Para quem tem voo marcado nesses 12 dias, ou trabalha no aeroporto, a diferença prática é simples: perder o trem custa meia hora, não 15 minutos. O RTD pede que passageiros e funcionários do DIA planejem a viagem com antecedência e acompanhem os avisos de serviço pelo aplicativo Next Ride ou por e-mail e SMS.

Os horários fixos durante a obra

Segundo o comunicado do RTD, os trens vão sair da Union Station na hora cheia e na meia hora, ou seja, às :00 e às :30 de cada hora. No sentido contrário, as partidas da Denver Airport Station serão às :27 e às :57. O comunicado não detalha se essas marcas valem também de madrugada e no fim da noite, quando a linha já opera a cada 30 minutos em condições normais.

A viagem completa entre a Union Station e o aeroporto leva cerca de 37 minutos, de acordo com a ficha técnica da linha publicada pelo RTD. A A Line tem 23 milhas e oito estações, e registrou 5,9 milhões de embarques em 2024, uma média de 492 mil por mês.

Sem ônibus substituto desta vez.

Diferentemente do que aconteceu em 12 e 13 de setembro, quando trechos da A Line foram cobertos por ônibus durante manutenção de fim de semana, agora os trens continuam circulando o tempo todo. O RTD explicou que a escolha foi deliberada: manter o passageiro no trilho evita a troca entre trem e ônibus no meio do caminho.

Para isso, os trens vão usar uma única via, a Track 1 ou a Track 2, ao passar pelo canteiro de obras. Na fase inicial, o embarque nas estações 38th-Blake, 40th-Colorado e Central Park será pela plataforma da Track 2. O RTD avisa que uma etapa posterior da obra pode mudar o embarque para a Track 1, e recomenda olhar a sinalização da plataforma e os alertas de serviço antes de subir.

Buzina o dia inteiro no cruzamento.

Quem mora perto de York e Josephine vai ouvir mais barulho. O RTD informou que as buzinas dos trens vão soar no cruzamento durante todo o horário de operação, de segunda a domingo, como medida de segurança, porque os trens vão passar perto de trabalhadores e equipamentos posicionados nos trilhos.

O comunicado descreve o serviço apenas como "reparos" e diz que a expectativa é de uma "solução de longo prazo que melhora a forma como os trens operam por esse trecho". O RTD não especificou qual é o defeito no cruzamento.

A passagem para o aeroporto continua US$ 10.

A tarifa não muda com a obra. Qualquer viagem que comece ou termine no DIA exige o produto Airport: o Airport Day Pass custa US$ 10 na tarifa padrão e vale o dia inteiro em todo o sistema do RTD. Quem já tem um passe de 3 horas pode fazer o upgrade por US$ 7,25, e quem tem um Day Pass comum paga US$ 4,50 a mais.

A tarifa com desconto, para pessoas com 65 anos ou mais, pessoas com deficiência, beneficiários do Medicare e inscritos no programa LiVE, já inclui o aeroporto sem custo extra. Jovens de até 19 anos não pagam em nenhum serviço do RTD. Viajar sem passagem válida pode render multa de até US$ 106,50, com custas, e a reincidência pode levar à suspensão do serviço.

O horário regular da A Line também mudou no domingo.

O RTD faz questão de separar as duas coisas: a redução para 30 minutos por causa da obra "não faz parte das mudanças de serviço de setembro". Mas essas mudanças existem e entraram em vigor no domingo, 27 de setembro.

No caso da A Line, o período de trens a cada 15 minutos ficou mais longo à noite. Antes, a frequência caía para 30 minutos a partir da saída das 18h30 da Union Station; agora isso só acontece a partir das 19h30. O novo horário regular, segundo a página oficial das mudanças, é: das 3h às 6h, trens a cada 30 minutos; das 6h15 às 19h30, a cada 15 minutos; das 19h30 até o fim da operação, a cada 30 minutos.

Em troca, duas viagens da manhã deixaram de existir: a das 5h45 no sentido aeroporto e a das 6h42 no sentido centro. O RTD justificou que o ajuste "alinha melhor a frequência com a demanda dos passageiros" ao oferecer trens mais frequentes até mais tarde.

Ônibus direto de Longmont ao aeroporto.

Também no domingo começou a rodar o SkyRide Route AL, ônibus de hora em hora entre Longmont e o DIA. A rota parte da 8th & Coffman, em Longmont, para os Park-n-Rides de Niwot e Lafayette, e segue pela US 287 e pela E-470 até o aeroporto. Funciona das 6h às 22h, todos os dias.

Até agora, chegar ao aeroporto pelo RTD a partir de Longmont exigia pelo menos uma baldeação, como registrou o jornal The Longmont Leader. O RTD disse que criou a linha "em resposta a pedidos da comunidade e de parceiros". Em uma pesquisa da agência, 98% dos 257 moradores que responderam disseram que a rota teria impacto positivo. O BizWest informou que o serviço começou na manhã de domingo e foi celebrado oficialmente na segunda-feira, 28, em Longmont e Lafayette.

Outras mudanças no trilho.

A rodada de setembro também mexeu em outras linhas de trem. A L Line continua suspensa até o fim da reconstrução dos trilhos do centro. A T Line, linha temporária, foi estendida até a Alameda Station para substituir parte da H Line, com trens a cada 15 ou 30 minutos. A C Line só volta quando a obra do centro terminar.

Nos ônibus, o RTD mantém frequência ampliada no 16th Street FreeRide e nas linhas 19, 21, 22, 37, 53, 80, LD3/287 e ART, bancada por US$ 9,25 milhões recebidos em 2026 do Clean Transit Enterprise, fundo alimentado por taxas sobre óleo e gás.

Onde tirar dúvida?

O atendimento do RTD funciona pelo telefone 303-299-6000, de segunda a sexta, das 6h às 20h, e aos sábados, das 9h às 18h. Há balcão na Union Station, no terminal de ônibus, de segunda a sexta das 8h às 17h, e no DEN Transit Center, no aeroporto, de segunda a sexta das 8h às 16h30. Na tarde desta segunda, o painel de alertas de estações do Next Ride ainda não exibia o aviso da A Line; vale conferir de novo antes de sair de casa na terça.

Onde confirmar: comunicado do RTD sobre a A Line a cada 30 minutos (22/09); RTD, mudanças de serviço em vigor (27/09); RTD, Final September 2026 Service Changes; 9NEWS via Yahoo News (17/09); The Longmont Leader (28/09); BizWest (28/09); RTD, tabela de tarifas; RTD, ficha da A Line.

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